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交通產業涵蓋了所有與城市交通、運輸基礎建設、物流、人與物之運送、以及汽車與機車業等面向之產業。 全球總產值約10兆美金以上，並且隨著基礎建設現代化、電動車、以及電商等領域的刺激之下，交通、運輸、以及汽機車產業在全球更是維持著與全球GDP增速平等之成長。
更明確的說，Autofact，一個PwC所組織的團隊預測在2030年，歐洲所有里程的40％將會變成全自動駕駛，同時，佔比所有里程尚少於1%的共享汽車將會保持著20％以上的CAGR直至2030年。 在同一個報告中，Autofact團隊指出，同樣的情況在中國將是更劇烈的變化，出於對於自動駕駛的高需求，以及人民對於新科技的高適應能力，2030年將可能有50％的里程被自動化。
同時，麥肯錫預估美國整體汽車市場尚會維持著4.4%的成長，然而其中汽車本身的銷售成長將會從以往的3.6%落在~2% ，而這是出於新營運模式被更廣泛的族群以及市場接受，而這成長的4.4％裡，其中如軟體、物聯網、App、以及共享經濟等的新服務將會從2016年的300億美金市場到2030年成長為1.5兆美金。
現代汽車工業規模龐大、複雜且處於不斷變化的狀態。 今天汽車的成功製造——從繪圖板到銷售車間——同樣取決於許多不同行業的專業知識。 對於那些真正想在汽車行...
現代的消費者不僅想要更省油且更環保的機動工具，我們甚至在部分市場看到人們對於「擁有一輛車」的渴望以不同往前，同時，隨著Uber、滴滴、以及Grab等的共享汽車被更多的市場以及更廣泛的族群所接受，消費者對於汽機車的需求的確會降低。
再者，不僅消費者習慣在改變，政府的規範、物聯網等科技的革新、具破壞性力量的玩家不斷進場，也帶著整個產業一同走向未知、混亂、以及成長。 然而不論發生怎麼樣子的變化，汽機車產業將被五種趨勢驅動著向前，也就是連接Connected、以人為本Human-Centered、自動Autonomous、共享Shared、連結Electric (“CHASE”)。
互相連接的概念在汽車業中包含兩個因素，一個是汽車與汽車間的溝通、另一者是汽車與任何物品溝通（例如V2I汽車與基礎建設），也就是說隨著物聯網科技的進步，以及更多汽車串連彼此，我們將看到一個徹底連接的交通世界。
不論是汽機車、運輸業、交通基礎建設、物流、亦或是其他面向的交通產業，發展與設計都將持續朝著以人為本（Human-Centered）的方向前進，讓市民/用戶/消費者 的生活變得更加便利、安全、且高體驗。
機器學習、深度學習、互聯網的進程，再加上越來越多的人才、以及越來越龐大的數據量，將成就我們在近年把自動駕駛規模性的帶進每一個人的日常當中。PwC甚至在一次報告中預估全球將有40％的里程將變成全自動化。
由Uber於2008年敲起首鐘，這十幾年來，整個共享汽車的市場急速地成長，且全球性的擴散。然而，共享汽車的開支成本、規範、以及人為問題讓其無法帶來真正破壞性的力量，但是，當共享與自動一同前進時，市場將會有全新的面貌。
隨著公民的環保意識提高，以及個個國家政府的不斷推動，「零排放」已成為必然的趨勢，而電動將是主要驅動著零排放的價值動因。同時，由亞太地區佔據大部分銷售，電動車市場將維持CAGR 21.1%的高成長至2030年。
如今的製造業不再僅是實體產品的生產與代工，而是包括不斷增長的產品服務，而在整...
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