運輸與物流業

產業趨勢、報告、以及相關洞見

支撐國際化基礎的運輸與物流業為何?

運輸與物流在現在,爲全球各國互相貿易、經商、以及旅遊往來的核心基礎建設,涵蓋著通過飛機乘載遊客與貨品的航空業(Airline)、通過大型船隻乘載旅客、與貨品的海運業(Shipping or Maritine)、通過火車與高鐵承載人與貨品的鐵路業(Railroads)、乘載貨品移動的卡車業(Trucking)業、以及還有其他如公車、計程車、倉儲等產業。

倘若把電信定義為資訊傳遞的基礎建設,那麼運輸與物流則是支撐貨品與人移動的基礎建設。

卡車運輸業

現代社會的經濟依賴卡車運輸,以支撐整體供應鏈正常運轉,譬如以美國來說,65%的消費品通過卡車將最終產品運往通路販售給最終消費者。

鐵路運輸業

鐵路被視為航空和公路旅行的低成本替代方案,在一些國家,它是一種主要的交通方式。 它們提供了一種經濟高效的方式來大量運輸貨物。 當我們想到鐵路時,我們...

海運業

海運是國際貿易和全球經濟的支柱。 超過 80% 的國際貨物貿易是通過海運進行的,大多數發展中國家的這一比例甚至更高。

航空運輸業

航空公司可以定義為提供定期航空運輸乘客或貨物服務的公司。 據說這些公司組成了航空業,航空業也被視為航空業和更廣泛的旅遊業的一個子行業。 在這篇文章中...

運輸與物流業的趨勢為何?

運輸與物流在過去的五十年間其實在本質上沒有多大的變化,但是在以下三個V中的變化卻是非常劇烈的,其分別為,Variety(多種類)、 Velocity(高速率)、以及 Volume(數量大)。

隨著保存技術、全球供應鏈的變化、以及產品變得越來越多元的特性,現在各種通路的貨運必須要支撐著許多不同的產品的物流,而這也是我們第一個V:Variety。

而同樣的,在過去的數十年間,海運、航運、鐵路、以及最後一哩物流,都面臨著客戶期待不斷攀升的挑戰,而這也進一步的刺激了貨運需要不斷優化效率的壓力,這也讓現在的貨運需要面對更高速率的挑戰,也就是第二個V:Velocity。

最後,就是數量了,不論是海運、空運、還是貨運,在噸公里上都出現了龐大的成長,以貨運公司來說,這也出現了越來越大、疊得越來愈高的船(通常是為了節省運輸成本、以及過關成本)。

在這三個V的驅動之下,運輸與貨運公司也開始出現了許多創新的解決方案,譬如自動化、電動化、以及共享化等採納也逐漸地加劇。

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