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隨著印度在1947年間獨立，並且劃分出了以穆斯林為主的東、西巴基斯坦（東巴基斯坦即成為了現在的孟加拉），以及印度教為主的印度，印度與巴基斯坦之間的爭端不斷，並且爆發了三次戰爭，是一直到2003年才停火，雖然延續著印巴控制線（Line of Control）上仍然交火不斷。
在獨立至今的75年間，印度也逐漸的從一個人均GDP一年不到五十美金的經濟體，成長至2500美金（2022年）左右的中低收入經濟體，而其14多億的人口總量，更是使其成為全球人口最龐大的國家，而經濟規模更是在2022年超越英國，成為全球第五。
印度自從獨立以來就是以英國西敏制政治體系為基礎建立的，其上議院為所謂的聯邦院（Rajya Sabha），而更具權力的下議院則是人民院（Lok Sabha），不過相對於英國皇室為世襲，印度總統則是每五年選舉一次，雖然同英國皇室並不具備實際的權利。
在2022年的現在，執政黨印度人民黨（BJP），以及其領導的政黨聯盟NDA具有人民院的多數席次，然而在聯邦院則是由反對黨佔據多數席次。
自從莫迪總理2014上任以來，印度政府推動了許多政策改革，其中在2014年即宣布了要針對150條勞工法案進行重新評估，而隨著莫迪與印度人民黨持續在2019掌權，其也持續推進相關法案，並且於2020年正式通過了相關法案，並且預計將在一定程度上提高經商容易度，並刺激工業與製造業成長（同當前的印度製造政策）。
印度當前的主要政策發展有三，一為聚焦在經商以及貿易的基礎建設升級，譬如港口、鐵路、道路、以及物流中心等；第二項發展則是聚焦在土地政策的改革，雖然這一項發展在1991年政府採納新經濟政策後（聚焦在經濟私有化、全球化），即不斷地遇到來自公民的阻力，所以在失去上議院立法多數全的當前，預計不會有明顯推進；最後一項發展重點則是加大市場力道的機制，並刺激經商。
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2019年印度大選，莫迪和人民黨取得壓倒性勝利，在印度議會下院獲得303個席位。 這超過了他們在 2014 年贏得的 282 個席位。 儘管反對黨印度國大黨及其盟友發起了更強硬的挑戰，但他們只獲得了54個席位。 2019 年的選舉中，女性選民和候選人的人數創下歷史新高，女性選民投票率在印度歷史上首次與男性選民持平。 儘管取得了這些進展，但男性繼續主導國家政治，因為在 8,000 名候選人中只有 723 名是女性，所佔比例不到十分之一。 七個全國性政黨在 2019 年派出的候選人人數與 2014 年相同。
展望定於 2024 年 5 月舉行的下一次印度大選，由於在位優勢、改革的成功實施以及反對派的分散，預計印度人民黨將保持其據點。 預計總理納倫德拉莫迪將再次成為人民黨的候選人，儘管他可能會因為年事已高而將領導權交給黨內盟友。 國大黨事實上的領導人拉胡爾·甘地很可能是他的主要競選對手，但他在選民中仍然不受歡迎。
預計地區政黨不會在國家層面對印度人民黨構成重大挑戰。 此外，預計印度人民黨將在 2024 年選舉前通過在西孟加拉邦和特里普拉邦的 2023 年兩年一次的選舉中贏得席位來鞏固其在 Rajya Sabha 的權力。 然而，這不太可能導致該黨在上議院獲得絕對多數席位。 最近的民意調查還表明，領導黨的道路更加艱難。
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印度的商業環境預計將在未來十年內有所改善，這主要是由於政治環境穩定、外國投資增加、稅收覆蓋範圍擴大以及貿易管制減少等因素所致。 印度龐大的人口和不斷成長的經濟帶來的巨大潛力也有助於在未來幾十年增加市場吸引力和機會。
在接下來的十年裡，我們預計其勞動力市場、外貿和外匯管制將大幅改善，而原因則出自當前印度政府正在努力成為製造業中心。 預計將贏得 2024 年全國大選的印度人民黨 (BJP) 政府的回歸有望通過 BJP 的生產相關激勵計劃支持印度作為出口製造中心的發展。 儘管印度不依賴區域貿易協定，但它將努力加強與澳洲、英國和美國等國家的雙邊貿易關係。 勞動環境也將改善，因為印度人民黨政府有望通過新的勞動改革，以簡化和放開印度一些嚴格的勞動法規，該改革因疫情而被推遲。
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42 名
印度的勞動力市場將經歷一場重大變革。 這一積極變化背後的驅動因素包括放鬆勞動法、提高勞動力技能和健康以及提高工資水平。
2020 年，政府通過了四項新的勞動法，涉及工資、社會保障、健康與安全以及勞資關係。 儘管它們的實施仍懸而未決，但倘若落實，這些條規與準則可能會在未來統整當前中央政府管理勞動市場中，複雜且繁瑣的法律。 雖然公司仍需要遵守州級立法，但這四項準則將為各州建立一個標準基線以供遵循。
一個值得注意的自由化領域是勞資關係法，這將提高公司在裁員前需要政府批准的門檻。 目前的門檻是殖民時代規則的殘餘，極大地抑制了公司員工人數超過 100 人的積極性。
政府的技能計劃旨在提高勞動力的技能並提高現有工人的素質。 然而，印度低水平的初等教育可能會阻礙快速進步。 此外，合格的印度人遷移到西方可能會造成技能差距。 儘管存在這些挑戰，但預計印度勞動力的生產率將遠高於其他南亞國家。
雖然這些勞動力市場改革的好處可能只會在中長期的未來變得明顯，但進展可能會受到工會的反對，包括那些隸屬於人民黨的工會。 此外，婦女參與勞動力的情況可能仍然受到限制。 隨著印度應對這些挑戰，其勞動力市場轉型將在塑造國家經濟未來方面發揮關鍵作用。
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印度的企業稅率已從 1990 年代初期的 50% 左右大幅下降至如今較為合理的水平，反映出政府為擴大稅基和確保更高的合規性所做的努力。 政府出台了幾項減少避稅和促進合規的舉措，例如將企業所得稅稅率從 30% 逐步降低到 25%，以及引入「有效管理地點(POEM) 」概念。 《2022 年金融法》保持公司稅率不變，為公司提供五種不同的稅收選擇，包括國內公司的標準公司所得稅稅率為 30%，外國公司的分支機構為 40%。
解決避稅問題的措施包括重新談判多項雙重徵稅協議，以及打擊涉嫌非法資金流動的空殼公司。 引入 POEM 概念是為了通過涉及離岸低稅管轄區的公司結構來限制避稅。 自 2017 年起，如果一家公司是一家印度公司或其 POEM 在該年內位於印度，則該公司被視為居民公司。 中央直接稅委員會發布了 2017 年確定 POEM 的詳細指南。
為簡化間接稅，印度政府於 2017 年引入了商品和服務稅 (GST)，取代了大多數國家和州級的間接稅。 政府還採取措施改善爭議解決並減少未決的涉稅訴訟，例如解散預先裁定管理局 (AAR) 並為小納稅人設立新的爭議解決委員會。 2022/23 預算允許納稅人在繳納額外稅款後，在相關評估年度結束後的 24 個月內提交更新的所得稅申報表，從而進一步鼓勵自願納稅。
印度基礎設建設環境有望明顯改善。 這種改進主要是由更快的寬頻速度、更廣泛的交通基礎建設和更可靠的電力供應推動的。 NDA 政府將改善和擴建基礎建設視為首要任務，公共投資主要用於交通、能源和城市發展項目。 然而，正在進行的項目的進展可能會因土地徵用挑戰和監管許可（尤其是環境審批）的延遲而放緩。
2022/23 年預算分配了 7.5 兆盧比的巨額資本支出，目標是國防設備、原子能、電信、地鐵項目、鐵路基礎建設、負擔得起的醫療保健以及國家投資和基礎建設基金等關鍵部門。 未來十年，基礎建設仍將是政府支出組合的優先事項，國家基礎建設和發展融資銀行的成立將刺激建築活動。 雖然延遲可能會持續存在，但已完成的舉措最終將加強國內商品和勞動力流動。
印度將提高互聯網速度和連接性，2010 年至 2020 年間使用互聯網的人口比例將從 8% 上升到 43%。儘管取得了這一進展，但印度農村和城市之間在互聯網普及率方面仍然存在顯著差異 . 政府將繼續主導基礎建設，由於投資回報有限，私營部門參與不足，城市基礎建設項目受阻。
Bharatmala（道路建設）和 Sagarmala（港口建設）這兩個公共資助的連通性項目將繼續得到優先考慮。 Bharatmala 的第一階段旨在通過高速公路網絡連接該國 550 個地區，高於 2017 年的 300 個。政府計劃在 2022/23 年期間建設總計 18,000 公里的高速公路。 雖然缺乏資本投資阻礙了鐵路運力擴張，但預計在預測期內將出現溫和回升。 隨著印度繼續投資於基礎建設，該國未來的經濟成長和競爭力將受到其克服現有挑戰和成功實施這些雄心勃勃項目的能力的影響。
我們的經濟小組聚焦在各國的人口結構變化、私人消費、零售狀況、地緣經濟、以及相應的國家貨幣與財政政策進行追蹤與分析；FR小組聚焦在各國與國際組織的貿易協定、貿易規範、地緣政治發展、外交關係、進出口、關稅、海關、以及投資發展。