DAP(目的地交貨條件)的定義為何?

最後更新於:October 13, 2022

歡迎來到OOSGA官網!我們團隊從幫客戶落實市場進入的實地經驗,以及合作機構的產業調研中彙整了來自各國人口統計、經貿、政策、經商、以及產業的資訊,並免費提供給業者,盼能讓更多朋友了解其他市場的發展,並且讓商業可以真正的無國界。
定義

DAP是什麼?

DAP(Delivered At Place)是貿易條件(Incoterms 2020)11種條件的其中之一,中文譯為目的地交貨條件,所指的就是賣方負責將貨品送至買方國內指定的地點。在DAP的規範之下,賣方須負責將貨品裝載至船上、運輸至目的國指定的港口、並且在進一步的在買方國內運輸至指定地點。

DPU非常相似,同樣需要承擔買方國的當地物流,但不同的地方在於,DPU包含卸貨責任,而在DAP的規範之下,即便貨品仍在車上,也履行合約的義務,並將風險轉移給買方。

DAP 2020小檔案

在Incoterms 2010的版本中,DPA與DAT初次問世,取代了當時的DEQ,而在Incoterms 2020時,DAT更名為DAP以強調目的地並非僅侷限在Terminal,而是可以是任何地方(Places),並且強調了DAT與DPU之間的差異,也就是前面提到的Unloaded的部分。

  • 風險轉移:賣方需承擔所有在貨品抵達指定地點前(不包含卸貨)的風險
  • 成本:在所有D Terms的規範之下,風險轉移點與成本交換點是一樣的,在DAP的條件中,也就是尚未卸貨的買方所指定的地點
  • 責任:賣方須承擔出口報關通關、運輸承攬契約、保險契約、以及裝載

對於賣方

  • 優勢:DAP的規範之下,賣方對於貨運有完全的控制,可以更好的掌控成本,以及與熟悉的合作夥伴配合。
  • 劣勢:賣方在所有的DAP或DPU的條件中,都必須承擔買方沒有落實承擔進口相關費用,那麼賣方就必須承擔失去所有的貨品的可能。

對於買方

  • 優勢:風險轉移發生在貨品運送至買方所指定之地點,故此其承擔的風險極小,絕大多數都是由賣方承擔。同時在物流上,由於賣方通常對於承運公司來說有更好的議價能力,故此其成本可能會相對較低。
  • 劣勢:-
Free Trade
Table of Contents
國際關係小組

我們的FR小組聚焦在各國與國際組織的貿易協定、貿易規範、地緣政治發展、外交關係、進出口、關稅、海關、以及投資發展。

More From Us
電腦視覺
DDP(稅訖交易條件)
DPU(卸貨地交易條件)
CIP(運保費付訖條件)
CPT(運費付訖條件)
CIF(運保費在內條件)
CFR(運費在內條件)
FOB(船上交貨條件)
Connect With Authors
*Your message will be sent straight to the team/individual responsible for the article.

歡迎訂閱

歡迎訂閱我們在不同市場的機會見解,可以先參考我們近期發送的信件,也希望您可以積極地分享回饋給我們團隊!