由世界最高峰喜馬拉雅山往南延伸,遙向印度洋畔的南亞次大陸,狹處在西藏和緬甸之間的恆河三角洲地帶,數百年來交織在佛教、印度教和伊斯蘭教等多元文明之下,歷經蒙兀兒帝國和英屬印度的「東巴基斯坦」等政權更迭,孕育出今日的「南亞黃金」孟加拉。深具地理戰略優勢的孟加拉,是印度通往緬甸要衝,面積14萬8,460平方公里,多屬低窪地,55.4%屬可耕地。人口近1億6,468萬。伊斯蘭教人口占88.3%,印度教10.5%,佛教和基督教各占不到1%。民風保守,多數習俗遵循伊斯蘭律法,為人治重於法治的社會,醫療和衛生條件也亟待提升。
孟國首都達卡(Dhaka)人口近1,500萬,為第一大城,主要港口為吉大港(Chittagong)和蒙格拉(Mongla),主要商業活動集中在達卡與吉大港,勞動力人口占總人口的61%。95%人口說孟加拉語,政府官員、國際貿易業者或受大學教育者通曉英文,中下階層多半不諳英文,文盲高達30%,普遍缺乏專業技術。近年來,孟國貧窮比率平均逐年下降7.5%,主因於政府致力於民生工業發展、農村設施改善及針對極貧窮人士的低額信貸流動等因素,讓該國平均收入及購買力隨之成長。總理Sheik Hasina也以「黃金孟加拉」(Golden Bengal)為口號,盼脫貧致富,發展中產階級。Source
國家資訊簡述表 | |
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國家全名 | 孟加拉 |
國家代碼(三碼) | BGD |
國家區域 | 南亞 |
國家收入階級 | 中低收入國家 |
國家貨幣單位 | Bangladeshi taka |
國內生產總值(GDP) | 3.03E+11美金 |
國家總人口 | 163046173 |
國家大小(KM sq) | 130170 |
國民所得 | 1777 |
人均GDP (PPP) | 4955 |
GDP最新更新時間為2022年6月,更新資料為2020年之GDP產值,以Value Added計算。
1. 現況:孟加拉政府實施租稅優惠支援出口導向產業政策,及多 次調降信貸利率。孟加拉經濟成長動力長期以來,主要均來自紡 織成衣業、皮製品及農漁養殖等產業,並以外銷至給予其進口免 關稅優惠之歐盟、美、加、日等先進國家為主。
2. 展望:孟國政府已擬定整體經濟發展目標,期望在 2021 年時, 能脫離低度開發國家之列,日後若能改善電力能源短缺等問題, 促使製造及服務業擴充,加上國外勞工匯回款金額持續增加,其 經濟成長率可望於未來幾年內達平均 7%之成長率。
3. 產業概況:孟加拉經濟主要係由紡織成衣、漁產、皮革、黃 麻、天然氣能源及造船等 6 項主要產業構成。
4. 發展策略:解除法令限制,以吸引國內外投資、漸進推動國營 事業民營化、發展資本市場,以鼓勵儲蓄及吸引外資、以 BOO (Build, Operate, Own)或 BOT 模式,加速港口、交通、電訊等基 礎建設、促進小型企業與小農經濟之發展、透過外人投資(FDI) 加強引進技術及行銷管理專業等、鼓勵與鄰近國家或地區之合 資企業等。Source
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南亞,孟加拉邦灣灣,緬甸和印度之間
Bengali at least 98%, other indigenous ethnic groups 1.1% (2011 est.)note: Bangladesh's government recognizes 27 indigenous ethnic groups under the 2010 Cultural Institution for Small Anthropological Groups Act; other sources estimate there are about 75 ethnic groups; critics of the 2011 census claim that it underestimates the size of Bangladesh's ethnic population
Bangla 98.8% (official, also known as Bengali), other 1.2% (2011 est.)major-language
Muslim 88.4%, other 11.6% (2018 est.)
綜合評估2020至2021年間,該國經濟體的對於跨國企業進入、投資、發展新創、貿易等的綜合吸引力。
1. 孟加拉政府於 2013 年 3 月放寬外資投資孟加拉設立辦公室之相 關規定,並針對外國人申請孟加拉工作許可證時,首年給予 1 年 之效期,第 2 年起根據其工作狀況一次將可給予 4 年效期之工作 許可證。孟國政府為吸引更多外資進入孟加拉,亦將在孟加拉投 資署(Board of Investment, BOI)內部設立相關部會處理窗口,以便 外國投資人士可於單一窗口內完成所有相關手續之申辦。
2. 孟 加 拉 原 實 行 出 貨 前 檢 驗 制 度 , 簡 稱 PSI (Pre-Shipment Inspection),根據該規定,針對進口至孟加的貨物,在裝船出貨 前,檢驗產品報價及產品內容。孟國政府已於 2013 年 12 月決 定,自 2014 年 1 月 1 日起,進口貨物除非有特別規定,或是進 口商有提出要求,否則已毋需再強制性實施 PSI 檢驗。
3. 孟國全國每日發電量從 2009 年的 3,268MW(Mega Watt)增加 2 到 2016 年的 1 萬 2,578MW,已可供應全國 75%的每日需求。孟 加拉政府為求達成在 2021 年晉升中等收入國家之列,已加緊腳 步開發電力建設,2018 年底,全國發電量達 1 萬 7,866MW,期 望在 2021 年前全國發量能達 2 萬 4,000MW。 4. 孟加拉政府積極開發經濟特區,預訂在未來幾年內興建 100 個經 濟特區,創造 1,000 萬個就業機會。經濟區的優惠措施較加工出 口區更為提升,將所得稅免除年限提高至 12 年。 5. 孟加拉首都達卡市正在興建全國第一條捷運線,路線由 Uttara 經 Mipur 到 Motijheel,全長 20 公里,由政府與日本 JICA(Japanese International Cooperation Agency)以 BOT 興建,總預算約 26 億 美元,此工程於 2018 年 4 月動工,預訂 2021 年 12 月完工。Source
雙邊自由貿易協定:巴基斯坦、印度、斯里蘭卡 區域自由貿易協定:亞太貿易協定1(APTA)、孟印緬斯泰經濟合 作組織(BIMESTEC)2、D83 (PTA)、南亞區域合作聯盟 (SAARC)、南亞自由貿易區(SAFTA)
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